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| AutoExe ロードスター クラッチ MNC620S NCEC 6MT車用 クラッチディスク *オートエグゼ* |
| 価格：20,790円 |
| 商品説明 オートエグゼ ロードスター(NCEC 6MT車)用 クラッチディスク （写真はイメージ画像です。） ◆特長 高強度ファイバーを採用すると同時に摩擦材に織り込まれている銅線の比率をアップした独自のノンアスベスト材は、耐フェード性や回転強度、摩擦係数変化の低減といったクラッチディスクの基本性能を向上。ストリートにおけるストップ＆ゴーや半クラッチ時の操作性、さらには幅広い温度域への対応を可能にしています。 ◆品番 MNC620S ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あ... |
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| ★送料・代引き無料TEIN（テイン） 車高調 TYPE FLEX（タイプフレックス） マウントレス マツダ ロードスター NA8C H5.8-H9.12 |
| 価格：96,600円 |
| 走行ステージにあわせてセッティングは自由自在スポーティなのに乗り心地も犠牲にしない 車名型式 グレード等 駆動方式 排気量 ロードスター NA8C H5.8-H9.12 S-Special, V-Special, M-Package FR 1800 セット品番 車高 ダウン量 可能車高 調整範囲 (mm) レート 変更範囲 マウントレス DSM40-71LS2 Ft:-45mm Rr:(-55mm Ft:-105〜+11 Rr:-83〜-24 Ft:7.0k Rr:0.0k Ftは車両固体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。マウントレスキットはRr... |
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| 送料無料ロードスター NA8C TEINテイン車高調TYPE FLEXタイプフレックス |
| 価格：96,600円 |
| ■ 商 品 S P E C品 名TEIN TYPE FLEX DAMPERセットスプリングF=φ70 7.0k 175mmR=φ70 6.0k 150mm推奨車高調整範囲F=-55〜-35mmR=-65〜-45mm可能車高調整範囲F=-105〜+11mmR=-83〜-24mm減衰力調整F=16段R=16段アッパーマウントアッパーマウントレスEDFC適合(別売り)コントローラ：EDK04-K4469モーター：EDK05-10100ストラット：設定なし品 番DSM40-71LS2■ 適 合 車 種(お客様のお車が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。)メーカー車種型式年式グレード等駆動方式/... |
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| 【激安大川】SUN AUTOMOBILE/サン自動車工業 ホットアース ロードスター（NB6C） B6-ZE H10.10〜 |
| 価格：16,632円 |
| 『ホットアース』は最強の電導率を誇る純度99.99%超低抵抗の極太銅線を使用し、バッテリーから直接シリンダーヘッドなどにマイナスアースを取る事により、電気抵抗を極限まで小さくし電気の流れをスムーズにします。抵抗の大きいボディアースに比べ、超低抵抗銅線でマイナス電流をスムーズに流すことにより、本来備わっている車のポテンシャルを最大限に引き出します。一般車両はもとより、点火系をチューニングしている車両にも様々な効果を発揮します。■ホットアース超低抵抗効果低・中速トルクアップ/レスポンスアップ/燃費向上/始動性アップ/排気ガス浄化/オーディオノイズ軽減/ヘッドライト照度アップ■パラレルターミナル：共... |
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| 【受注生産品】karoマット1923:AUDI:アウディ:TT:右ハンドル:駆動方式:FF:車両型式目安:8NA：ロードスター用専用KRONEフロアマット |
| 価格：28,300円 |
| karoマット1923:AUDI:アウディ:TT:右ハンドル:駆動方式:FF:車両型式目安:8NA：ロードスター用専用KRONEフロアマットKAROマットTOPページKAROismカロイズム KRONEクローネ耐磨耗性にすぐれた上質の風格天然のウールの様なしなやかな肌触り。特殊科学繊維の特徴の実用性と耐久性にすぐれたクローネ。素材の持つふたつの調書を調和させて織り上げたクローネは、上品でシンプルなツイード調の織り柄でボディーカラーや内装色が抑え目の欧州車にぴったりです。有限会社 谷川屋から、クローネは厚みがそれほどないシンプルな作りのフロアマットです。BMWで見られるペッタンコの純正マットに比... |
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| 【開発予定】SUN AUTOMOBILE/サン自動車工業 イグニッションブレード ロードスター（NCEC） |
| 価格：99,999円 |
| 『イグニッション強化専用』アースシステム通常のボディアースは、シリンダーヘッド部分及びイグニッションコイル部に帯電するマイナス電気によって電気抵抗が発生し、イグニッションの性能を阻害している可能性があります。「Ignition Blade（イグニッションブレード）」は、本体素材に導電性に優れた軽量アルミ合金を、アース線の芯線には純度99.99%の銅を採用するなど、電気抵抗を極限まで小さくする素材を使っています。取り付けるだけでシリンダーヘッドやイグニッション部に帯電するマイナスの電気を排出し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。【特徴】■本体には、導電性に優れた軽量アルミ合金を採用。■ア... |
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